編集コンテンツ · 更新日: 2026-10-17
24/7 ドアツードアシャトル、SUVとカーサービス、手頃な価格、信頼できる、便利、速い、安全、優れた車両、優れたドライバー、ノンストップ、相乗りなし、高評価レビュー
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San AntonioからAustinまでの距離はどのくらいですか。短い答えはドアツードアで約80 Miであり、交通が順調な場合、ほとんどのドライバーは約1 Hr 30 Minで走破します。詳しくはこちら College Station to Austinガイド。数字そのものよりも詳しい答えが重要です。なぜなら、ここはTexasで最も混雑するInterstate 35の区間の一つであり、移動する時間帯によって旅が速く感じられるか長引くかが決まるからです。このガイドでは距離、現実的な所要時間、避けるべき交通の時間帯、そしてprivate door-to-door shuttleがこのcorridorにどのように対応するかを説明します。
異なるTexasのルートをご利用ですか。当社のHouston to Willisシャトルは距離、所要時間、乗車オプションを案内しています。
異なるTexasのルートをご利用ですか。当社のSulphur Springs to Dallasシャトルガイドは距離、所要時間、乗車オプションを案内しています。
Downtown San Antonioからdowntown Austinまでは、dispatchersが毎日使用するcorridor routingによると、I-35 North経由で約79 to 80 road Miです。空港を発着するTripsはやや長くなります。San Antonio International Airportはdowntownの北に位置し、走行距離が少し短くなりますが、Austin-Bergstrom International Airportはdowntown Austinの南東に位置し、最終区間が長くなります。詳しくはこちら Austin F1 COTAシャトルガイド。詳しくはこちら San Antonio International Airportターミナル。San Antonio側のLoop 1604周辺やAustin側のDomain方面での郊外乗車では、両端で数Miが加算されます。計画の目安としては80 Miを使用してください。空港や郊外の住所でも、いずれの場合もwithin 数Miの範囲に収まります。
逆方向について質問するTravelersは、このcorridorが対称であることを知っておく必要があります。AustinがSan Antonioからどれだけ離れているかの答えもsame 80 Miであり、同じhighwayを逆方向に進むためです。方向によって変わるのはtrafficです。朝の混雑はnorthboundとsouthboundで異なって蓄積するため、詳細は以下のtiming sectionで説明します。
運転方法は実質的に一つです。downtown San AntonioからAT&T Center areaを過ぎてI-35 Northに入り、Loop 1604 beltwayを横断し、SchertzとSelmaを通って北へ向かいます。このhighwayはNew Braunfelsを通り、Guadalupe Riverを渡り、Texas State UniversityのあるSan Marcosを通って、BudaとKyleを過ぎてAustin metroへと入ります。旅程の中盤はTexas Hill Countryの東端に沿って進むため、地形は平坦ではなく緩やかに起伏し、New BraunfelsとSan Marcosの間の区間はCentral Texasで最も美しい短いinterstate区間の一つです。
実用的な代替フリーウェイはありません。Austin周辺の一部区間にはToll lanesがあり、ピーク時間帯に数分の短縮が可能で、経験豊富なドライバーはAustinの混雑を完全に回避するために東方遠方のSH-130 toll bypassを使用することがありますが、San Antonio to Austinの移動では基本的に端から端までI-35を利用します。当社のドライバーはこのcorridorを毎日走行し、ライブの混雑状況に基づいてAustinへの最終アプローチを調整しており、そこで地域の知識が真価を発揮します。
通常のオフピークの交通状況では、中心部から中心部まで約1時間30分の走行時間を見込んでください。これは高速道路の速度で順調に走行し、事故がないことを前提としており、I-35では必ずしもその通りになりません。いずれかのmetro周辺の平日ラッシュでは30 to 45 Minの追加がかかります。Austinの朝の市内方面の混雑は7 to 9に強まり、夕方の市外方面の混雑は4 to 7まで続き、一方San Antonio側ではLoop 1604周辺と中心部のピークが南端での遅延を重ねます。AustinからSan Antonio方面への金曜日午後の出発は、週間で常に最も遅い定例の移動となります。
ドアツードアのピックアップでは、正確な住所によって高速道路の時間に加えて両端で数分追加されます。River Walkのホテルでのピックアップはinterstateに到達する前に中心部の街路を通り抜け、West Austinの奥深くや空港付近での降車は高速道路の後に一般道での数分を追加します。計画の余裕として片端あたり約10分を追加し、Austin City Limits、South by Southwest、またはUniversity of Texasのホームフットボールの週末などのイベント期間中はさらに追加してください。その際はcorridor全体が混雑します。
このcorridorの多くの移動は2つの空港のいずれかに関わります。San Antonio側では、ドライバーが追跡された着陸時刻の後にターミナルで到着乗客と合流し、標準的なタイミングは国内線到着後約30分、国際線到着後約45分で、フライトが遅延した場合は自動的に調整されます。Austin側では、空港送迎がAustin-Bergstromからの出発のためにターミナルカーブで旅行者を迎え、またはそこで降ろし、同じフライト追跡で中間停車はありません。予約時に航空会社と便名を伝えることで、ドライバーは到着便を直接追跡できるため、早着や遅延も電話のやり取りなしで対応できます。
当社のSan Antonio to Austinシャトルページでは、24/7のスケジュールを含め、ドアツードアサービスを詳しく紹介しています。逆方向へ向かう旅行者はAustin to San Antonioシャトルサービスと比較でき、San AntonioシャトルハブおよびAustinシャトルハブでは各都市がカバーするすべてのルートを掲載しています。
自分で運転する場合は燃料費と通行料金のみで済み、両端で数日間車が必要な場合に適しています。代償はAustin中心部での駐車で、イベント期間中は高額で台数が限られ、両方向でのI-35の混雑による疲労です。定期バスは予算重視の旅行者向けに2つの中心部を結んでいますが、出発時刻が固定され、住所ではなくターミナルに停車し、乗車や中間停車を含めるとより時間がかかります。
プライベートシャトルは一人あたりではなく1台あたりの定額料金で見積もられるため、一緒に移動するカップル、家族、同僚にとって、駐車場、燃料、自分で運転する代わりに乗車する価値を計算に入れれば、一人あたりの費用は他のすべての選択肢に対して競争力があります。車両はノンストップのプライベートで、ドライバーが交通に対応し、往復をまとめて予約すると10 percent節約できます。この回廊の主な利用者は、San Antonio本社とAustinテック回廊を移動するビジネス旅行者、Joint Base San Antonio関係の軍関係者、Dell Medical Schoolに向かう患者、Sixth Streetの会場に向かう音楽ファンです。
Austinでの午前の会議には、San Antonioを午前中の6:30より前に出発すれば、通常は北行きの最悪の混雑を回避できます。10 and 2の間の日中の出発が最も空いています。7以降の夜の出発は両方向ともスムーズに流れます。金曜午後の移動を余儀なくされる場合は、ラッシュ時の余裕を十分に追加し、2 Hrを下回れば成功と考えてください。Austin-Bergstromからの空港出発については、航空会社推奨の到着時刻から逆算し、運転時間に余裕を加え、予約時にドライバーに迎え時間を確認してもらいましょう。
I-35の工事は恒常的なものであるため、出発前にライブ交通情報を確認して損はありません。シャトル利用者はその手順を省略できます:配車担当が回廊を監視してルートを調整し、迎え時間枠は最良の場合の時間ではなく既知の混雑を織り込んで設定されます。たまにではなく毎日この道路を走るサービスを予約する静かな利点がそこにあります。
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道路のマイルと空のマイルは同じではありません。車のルートはI-35に沿っています。直線はそうではありません。そのため数値が異なります。
フライト計算機では直線距離を74 Mi、または118 kmとしています。この計算は、San Antonioは29.4241, -98.4936付近、Austinは30.2672, -97.7431付近の都市点を基準にしています(出典:travelmath.com、distancecalculator.net)。
その線に沿って運転することはできません。高速道路のカーブ、フロンテージロード、市街地の道路に従う必要があります。その分マイルが増えます。地図をイメージするには74 Miを使い、時間と燃料の計画には80 Miを使ってください。
すべての選択肢は同じI-35回廊を使います。違いは出発地、停車地、移動がどれだけ直接的に感じられるかです。一日に合ったスタイルを選んでください。
自分で運転すれば自由があります。バスは決まったスケジュールがあります。プライベートシャトルは一つのドアからもう一つのドアへの直接接続を提供します。予約前に荷物、迎え時間、深夜の必要性を考慮してください。
I-35を一直線に走破することもできます。多くの人は短い休憩を好みます。中間の町ならそれが簡単です。
ここはSchertzとSelmaの北側で最初の快適な休憩区間です。I-35はここでGuadalupe Riverを横断します。川沿いの公園や歴史的なGruene地区は高速道路のすぐ西側にあります。次の区間に進む前に燃料補給やトイレ休憩、コーヒーの確保をするのに最適な場所です。
San Marcosは中間地点の近くにあります。Texas State Universityは街の西側にあります。アウトレットセンターはI-35の近くにあります。週末は側道が混雑するため、地図で駐車場を確認しておくと便利です。
BudaとKyleは南側からのAustin都市圏の入口です。朝夕のラッシュアワーにはここで交通量が増えることがよくあります。Austinでの停車地が中心部の場合はI-35 Northをそのまま進んでください。降車地がAustin-Bergstrom International AirportやEast Austinの近くにある場合はSH-130とUS-183への接続にご注意ください。
I-35 North経由で中心部から中心部まで約80マイルです。直線距離は74マイル、つまり118 kmです。
交通量が少ない場合は約1時間30分です。ラッシュアワーには30から45分を追加してください。空港の乗降場や中心部の道路、悪天候の場合はさらに時間がかかります。
端から端までI-35 Northです。Austinに着くまでにLoop 1604、Schertz、Selma、New Braunfels、San Marcos、Buda、Kyleを通過します。
この移動ではあまり速くありません。SH-130はI-35のはるか東側を走っています。東側での降車の一部ではAustinの混雑を避けるのに役立ちます。中心部へのほとんどの移動ではI-35をご利用ください。
どちらも中間の3分の1の中にあります。New BraunfelsはSan Antonioに近く、San MarcosはAustinに近いです。多くの運転手がSan Marcosを中間地点の休憩場所としています。
航空会社、便名、到着空港をお伝えください。運転手が遅延を確認し、正しいターミナル前でお会いできます。
はい。AustinからSan AntonioまではI-35を南に同じ80マイルです。時間帯によって変わるのは交通パターンのみです。
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